Ангар для легкомоторных самолетов

Промышленные и панорамные ворота Автоматика

МестоположениеРоссия, Краснодар

Год реализации:2020

Площадь:2 300 м2

Представитель ГК «АЛЮТЕХ»:ООО «РоллПроф»

...

Застройщикам и генподрядчикам
Проекты
Ангар для легкомоторных самолетов

Решения «АЛЮТЕХ» для нестандартных проемов

Промышленные ворота ProPlus способны перекрывать проемы больших размеров (8000х7000 мм) и при этом поддерживать необходимый температурный режим внутри помещений.

Об объекте

В ангаре круглый год хранится и обслуживается авиамоторная техника.

18 м

ширина проема

Ангар предназначен для хранения легкомоторной авиационной техники с соблюдением определенного температурного режима, безопасного для самолетов и комфортного для людей.

2 300 м2

площадь участка

Оборудование «АЛЮТЕХ», примененное на объекте:

Промышленные секционные ворота ProPlus — 3 шт.
Электроприводы для промышленных ворот ALUTECH Targo — 30 шт.

Решения, реализованные совместно с «АЛЮТЕХ»

Для осуществления беспрепятственного прохождения легкомоторной авиационной техники в ангар нужны были ворота, позволяющие закрыть нестандартный проем шириной 18 метров. Такое решение было разработано и реализовано компанией «РоллПроф»: на нетиповой проем ломанной конфигурации было установлено трое ворот «АЛЮТЕХ» серии ProPlus. При заезде техники в ангар боковые стойки вместе с вертикальными направляющими ворот поднимаются под потолок при помощи электродвигателей.

Энергоэффективные ворота ProPlus для поддержания необходимого температурного режима

Ворота обеспечивают высокий уровень теплоизоляции и поддерживают в помещении необходимый микроклимат.

Особенности ворот:

по теплоизоляции ворота ProPlus из сэндвич-панелей толщиной 45 мм сопоставимы с кирпичной стеной 60 см;
EPDM-уплотнители, установленные по периметру ворот, не впитывают влагу, не деформируются, эластичны при низких температурах. Вкупе это обеспечивает герметичность всей конструкции;
регулируемые верхние и боковые роликовые кронштейны обеспечивают плотное примыкание воротного полотна к проему, усиливая показатели теплоизоляции и герметичности.

Расширенная базовая комплектация ворот ProPlus для безопасной эксплуатации

Базовая конструкция ворот включает ряд уникальных решений:

для увеличения жесткости и стойкости полотна к ветровым нагрузкам на ворота установлены комплекты усиливающих профилей;
комплект двойных кронштейнов и роликов с удлиненной осью обеспечивает дополнительный запас прочности воротам больших размеров;
система защиты полотна ворот от падения при поломке пружины или обрыве троса (данное решение особенно важно при большой площади воротного полотна);
особая конструкция стальных листов защищает сэндвич-панель от расслоения при резком опускании ворот;
роликовые кронштейны, накладки и промежуточные петли изготовлены из прочной нержавеющей стали марки AISI 430.

За счет чего обеспечивается долговечность и надежность ворот ProPlus

Полотно секционных ворот устойчиво к воздействиям высоких температур, различных абразивных материалов, чистящих средств и агрессивной среды.

Особенности покрытия:

адгезионный лак обеспечивает отличное сцепление стальных листов с пеной, защищая сэндвич-панели от вздутия при сильном нагреве на солнце;
уникальное износостойкое покрытие ПУР-ПА защищает полотно ворот от растрескивания, выгорания и царапин.

Автоматика ALUTECH Targo для управления промышленными воротами

Промышленные ворота ProPlus оснащены приводами Targo с внешними блоками управления. Данные моторы предназначены для автоматизации промышленных конструкций с различной интенсивностью эксплуатации.

Особенности автоматики:

ресурс 100 000 циклов подъема-опускания;
бесперебойная работа при скачках напряжения в диапазоне 160-270 В;
дублирующие концевые выключатели для гарантии точной остановки воротного полотна строго в заданном положении;
встроенная амперометрическая система безопасности для остановки ворот в случае наезда на препятствие;
класс защиты привода IP65: защищает от попадания пыли и воды внутрь корпуса;
наличие теплоотводящих ребер на корпусе привода защищает от перегрева;
возможность перевода привода в безопасный ручной режим управления в случае отключения электропитания.