Карьера

На высоких скоростях

9 Октября 2014

Артем Дзюба пришел в компанию «Алютех-Юг» в 2012 году кладовщиком. Менее чем через год он был переведен на должность водителя погрузчика, что приблизило его работу к хобби. Об автоспорте и второй карьере –  из уст спортсмена.

Автоспорт – моя любовь, моя страсть. Давно им увлекался, пристально следил за чемпионатом по ралли, хотел стать гонщиком.

Однажды в Краснодаре появилась школа картинга и я решил реализовать свою мечту, занимался в школе с 2002-го по 2004 год. Показывал неплохие результаты, занимал и призовые места.

К нам на картодром приезжали потренироваться настоящие раллисты. В один прекрасный день ко мне подошел Эдуард Кашараба, чемпион ЮФО по ралли в Национальной гоночной серии «Волга», и предложил поехать с ними на тренировку. Я, конечно, согласился. Не спал всю неделю, предвкушая знакомство с настоящим раллийным автомобилем! Как оказалось, это был ГАЗ 2410 оранжевого цвета. По окончании тренировки мне разрешили посидеть в машине. Рядом сел Эдуард и предложил прокатиться. Я никогда не ездил по грунтовому покрытию, поэтому поездка завершилась аварией. К слову, это был не последний раз, когда я разбил машину Эдуарда. Но мой тренер остался доволен… Он не ожидал, что я обойдусь «малой кровью». После этой тренировки я начал ездить с профессиональными гонщиками на все ралли.

В 2006 году получил предложение участвовать в гонке в роли штурмана. На моих первых соревнованиях «Южное взморье   2006» по горным дорогам Сочи мы оказались лучшими в своем классе. По итогам 2006 года я занял 2-е место в зачете штурманов НГС «Волга», а в конце 2007 года этот рейтинг перестал существовать. Осталась любовь к автомобилям с приводом на заднюю ось, и за основу спортивного авто был взят ВАЗ 2105.

Практически каждые выходные проходили в тренировках. Весь 2007 год я участвовал в ралли-спринтах. В итоге поднялся на третью строчку в зачете «Классика», мне был присвоен второй спортивный разряд в классе «автомногоборье». В последней гонке 2008-го в пылу борьбы машину разбили. Но это не помешало мне стать первым в итоговом годовом зачете.

Восстановление автомобиля затянулось на весь 2009-й. В 2010 году я снова выехал на трассу, но теперь это были не ралли, а горные гонки. Несмотря на то что мне пришлось восстанавливать забытые навыки гоночного вождения, по итогам сезона я занял первое место в классе Н1.

С 2011-го и по настоящее время я участвую в ралли в качестве экипажа безопасности (судейский автомобиль, открывающий трассу).

Мой брат тоже увлекается гонками. По приглашению литовской команды летом 2014 года мы приняли участие в соревнованиях 300 Lakes Rally – Zarasai (г. Зарасай, Литва), где стали седьмыми в зачете Lada VFTS.